NINJA400 2018年式 レビュー 積載・乗り心地

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2018年にバイクの大型免許を取ってバイクを買いました。

NINJA400を2018年を2年間乗りました。

乗り心地や積載能力など思ったことを書いていきます。

今週でNINJA400とお別れします。レブル250に乗り換えます!!

※本当はドラッグスターに乗りたいけど現行車じゃないから嫌!

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NINJA400 2018年式 乗り心地

通勤で乗っているのとたまにツーリングに行ってました。

通勤は片道7kmくらいです。

時間で言うと20分程度です。

通勤

通勤関しては走りは問題なし

完全にオーバースペックですね。

玉に傷なのが全然荷物が乗りません。

帰りにスーパー寄ろうかなと思ってもお惣菜が乗りません。

一度家に帰ってから自転車で行くか車で行くかになっちゃいます。

BOXつけたかったんだけどなー

ツーリング

一時間くらいは知ってると手がしびれてきました。

乗り方が悪いんでしょうか?

手の感覚がなくなりそうになるくらい。

でも走りは快適でした。

アクセルを回せば加速する。

6速で40km/hでもアクセル回せばがくがくするけどちゃんと加速します。

250にしてこの辺がどうなるのか?!気になってます。

タンデムは難しいですね。

シート高が高いですし、タンデムシートはさらに高いです

取り回し

十分軽いんだけど通勤だと重いです

重いというか重心が高いから扱いにくい?

という印象です。

いや、、、十分なんですけどね

やっぱりスクーターとかと比較しちゃうとしょうがないですよね。

収納とかメットホルダー

タンデムシート下の収納スペースです。

車検証とかしか入りませんよ。

リュックしょってれば全然問題ないですけどね、

本体!
収納スペース

メットホルダーは全然使いませんでした。

使いずらい。。。

ステップにメット当たるし、つけるのもめんどうでした。

まとめ

走ることに関してはすごく良いバイクだと思います。

通勤メインだとどうかなーと思います。

 愛次第!!

気になったのはツーリング時の手のしびれです!

レブルにして変わるのか?!

こんな感じで終わりにします。

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